绝大多数转盘轴承是利用螺栓将其紧固在座架上的，这时螺栓就成了一种重要的机械零件。例如：在挖掘机或起重机中，挖掘力或起吊的负荷，机器上部重量及力矩等均通过连接螺栓传递到机械下部及基础上去，若螺栓损坏，将造成严重后果。因此，对它进行正确的设计与计算，具有重要意义。

　　通常，轴承上的螺栓有两组，一组在内座圈上，一组在外座圈上。一般情况下，内、外座圈上的螺栓规格和数量均相同。螺栓数目应取偶数，且多数是均匀分布在整个圆周上。由于内圈螺栓分布圆的直径较小，故单个螺栓上所受的载荷较大，计算时应以内圈螺栓的受载情况为准。也有少数转盘轴承，将相对于外负荷静止的座圈设计成前、后两部分中一定弧度内的螺栓分布较密，而两侧面的螺栓分布较稀，以减少螺栓。这时应对内、外座圈的螺栓分别计算。

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