回转支承轴承由于材质气孔或夹层,滚道游淬硬层硬度、深度不均匀等制造质量问题或某些外界原因,造成滚道淬硬层剥落或齿圈断齿,将使设备不能正常工作。
对于滚道剥层,首先要作正确判断。出现剥层,一般在外部不易见到。据我们的经验,回转支承轴承出现以下情况时,说明滚道有剥层:主机带载回转时,滚道处有“咯-咯”异响,回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动;回转电动机温升过高或电流过大;回转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。
出现剥层后,须及时修复。否则剥层面积会扩大,以致整个回转支承轴承报废。
处理方法是:先将回转支承轴承内的滚柱或钢球取出,使内外圈分离;再用汽油把滚道清洗干净;然后用磨光机(砂轮)小心谨慎地针剥层区周围已产生的裂纹的淬硬层磨去,将剥层底部磨平;对滚道需补焊处用焊割炬预热,用中碳钢焊条施焊(焊条使用前须烘干,并随烘随用),要使焊层略高于滚道表面1-2mm;如果剥层较深或面积较大,应分层分段施焊,不要使母材温度过高而导致变形;这避免急速冷却产生焊接裂纹,焊后应立即采取保温措施,使它逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层,使它略高于滚道表面,用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表,使它与滚道正常表面的高度一致,用对应原曲率样板检测,直到合格为止;用汽油清洗滚道和滚柱(钢球)上涂润滑脂,装配成一体即可完成。
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